Автостекла для Фольксваген Джетта модельного ряда с 2011 года имеют ряд конструктивных различий, на которые необходимо обращать внимание при выборе стекол. Так, у них различаются лобовые автостекла, в зависимости от страны производителя: у российской и мексиканской сборки будет одно стекло (верхние углы стекла скруглены), у европейской и американской сборки лобовое стекло будет другим (верхние углы автостекла прямые).
Лобовые стекла, в большей своей массе имеют нижний замок для соединения с жабо и крепление зеркала или крепление датчика дождя (исключение: КМК, Стеклолюкс, Спектр). На дешевых автостеклах эти доп. элементы нужно переносить со старого стекла. Для переноса замка понадобится двусторонний скотч (2м). С переносом крепления зеркала проблем не возникает, что нельзя сказать о переносе крепления датчика дождя. Здесь есть одна проблема. Дело в том, что крепление клеится на тот же клей, что и стекло. Соответственно, при его переносе нужно либо оставлять машину в сервисе на сутки, чтобы приклеилось крепление (датчик дождя и зеркало устанавливаются через сутки), либо после вклейки стекла приезжать на следующий день для окончательной сборки. Это делается в том случае, если соблюдаются все технологические нормы. Поэтому мы рекомендуем остановить свой выбор на стеклах бизнес- и премиум - класса для экономии своего времени.
При замене лобового стекла следует также обращать внимание на его положение относительно рамки посадочного места: рамка узкая и стекло практически прислоняется к кузову, нужно выставить автостекло таким образом, что бы оставались хотя бы мизерные зазоры.